伴随节能环保的要求越来越严，作为中大型豪车的奥迪、奔驰和宝马都纷纷推出插电混动车型，不仅可以上绿牌，享受不限行和免购置税的福利，还能在日常用车降低车辆油耗。近日，上海车展上的奔驰E插电混动迎来了2021款改款上市，售价为52．19万元，相对2020款奔驰E 350e L插电混动50．98万元的售价有所涨价。
奔驰E新能源定价比宝马5系和奥迪A6L新能源都贵
单从价格来看，奔驰E插电混动的竞争车型为宝马5系新能源和奥迪A6L新能源，它们分别售价为49．99万元和50．80万元起，2021款奔驰E 350e L不仅涨价越卖越贵，且比对手车型也贵了不少，它有何实力能比对手定价更高？因为奔驰E比宝马5系和奥迪A6L都要卖得好？显然不是！
奔驰E、宝马5系和奥迪A6L在今年前3个月分别批售了38847辆、42077辆（不含宝马5系新能源为6031辆）和42773辆（不含新能源1253辆）。从销量来看，宝马5系和奥迪A6L的插电混动，都比奔驰E插电混动卖得好。奔驰E 350e L敢比对手卖得更贵，难道奔驰的品牌豪华溢价能力比宝马和奥迪在华都高？的确！
2021款奔驰E新能源增减配置玩法
2021款奔驰E 350e L相对2020款，有哪些变化值得涨价呢？车身增长了13毫米，增高了17毫米，车身宽度和轴距保持不变。动力上依然是搭载2．0T发动机匹配9AT变速器，但最高车速从250公里时速降低到了210公里时速，百公里加速也从6．4秒延缓到了6．7秒，工信部百公里综合油耗从2．1L降低到了1．4L。
电池容量从2020款奔驰E 350e L的14千瓦时三元锂电池升级为了25．4千瓦时的三元锂电池，纯电续航从50公里增加到了120公里。此外，配置上动了加减法手脚，相对2020款奔驰E 350e L来说，增加了被动行人保护、前排安全带未系升级成全车安全带未系提醒、还增加了并线辅助、副驾驶后排可调节老板按钮和车内PM2．5过滤装置。
除增加的配置外，减少了全车无钥匙进入功能，加装需要5000元，减少了前排座椅加热和后排侧隐私玻璃，这一增一减，2021款奔驰E 350e L就真的比2020款奔驰E 350e L更值钱，就能卖得更贵？
奔驰E新能源车主反馈质量口碑并不好
因为奔驰E比宝马5系和奥迪A6L都更豪华？并不是，从那些购买2020款奔驰E 350e L的车主使用反馈来看，有车主反馈，减震器变形无配件，自己打北京奔驰投诉电话，奔驰一直踢皮球拖延，自己爱车停在4S店接近1个月，都没法维修。
比以上这位车主更倒霉的是，一位2020年7月6日购得奔驰E300 e L一辆，发票日期为2020年7月17日，用车期间故障不断出现，包括：前左雷达过于敏感；多次瞬间跳出需要车辆保养的通知；发动机冷却液故障。
2020年11月21日，车辆倒车是出现，提醒水箱温度过高；2020年12月21日，同样问题再次出现，再次拖车到宝利德4S店检查后说需要更换冷却液泵；2021年1月4日，同样问题再次出现，再次拖到宝利德4S店检查说要等待厂家升级系统；2021年1月29日，以上问题仍旧没有解决，且不接受三包处理，硬件没有问题，仅仅是软件问题。
写在最后
奔驰在华各种故障的爆出，但根本不影响其销量，背后说明了奔驰的品牌溢价能力的确比宝马和奥迪都强，而2021款奔驰E 350e L增配和减配的加减法游戏，且价格上涨1．21万元，以前很多的标配配置现在需要加钱选装。即使有2020款奔驰E 350e L车主在新车时就遭遇质量问题，依然不会影响2021款奔驰E 350e L的畅销，因为奔驰E 350e L不仅保有量低，而目前新车爆出的质量问题来看，其实奔驰E 350e L也并不是很香，至少销量上卖不过宝马5系新能源。
