2020年的春节过得不平静，全国都在打响疫情防控阻击战的同时，京津冀及周边地区多次出现重污染天气。对微信群、朋友圈备受关注的重污染成因和变化趋势等问题，相关专家进行了分析和解读。
春节以来，假期又逢疫情，社会活动水平很低，为什么还有重污染？
中科院大气物理所研究员王自发：大气污染程度和排放有关，也和大气环境容量有关。今年气象条件十分不利，导致环境容量大幅度减小，虽然社会活动水平处于较低水平，但大气污染物排放的量仍然超过环境容量2倍以上，这是近期雾霾频发的主要原因。
车停了，工地停了，企业停了，还有什么排放，怎么还超环境容量？中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌：劳动密集型的加工业、轻工业大部分停工，但是，在京津冀及周边地区，高污染、高耗能的资源型行业（如火电、钢铁、焦化等）和采暖所排放的大气污染物并未实质性下降，大气污染排放量并未“伤筋动骨”。
多地出台禁放规定，还是烟花爆竹影响吗？中国环境监测总站大气室主任唐桂刚：近年来多地出台了烟花爆竹的禁限放规定，效果非常显著。但是由于各地禁限放措施主要集中在主城区或主干道周边，大量农村地区和城乡结合部没有提出禁限放要求，导致春节及元宵节期间烟花爆竹的燃放量仍较大、较集中，对空气质量的影响仍较明显。
治理多年仍有污染严重，治理效果在哪里？中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌：数据表明，现在的污染过程和以往相比，明显呈现影响范围变小、积累时间变长、持续时间变短、峰值浓度变低、污染程度变轻的特征。打赢蓝天保卫战，需要持之以恒的开展能源结构、产业结构等的调整，大幅削减大气污染排放强度。
此次污染过程要持续到什么时候？
中央气象台首席预报员桂海林：2月14日，随着较强冷空气南下，整体扩散条件有利，污染过程才会结束。14日后，较好的空气质量将会持续一段时间。
大气污染防治既是攻坚战，也是持久战
虽然过去一个月重污染天气频发，但2013年以来，京津冀及周边地区“2+26”城市PM2.5年均浓度逐年下降，北京市2019年PM2.5年均浓度达到42微克/立方米的历史低值。春夏季PM2.5优良天显著增加，朋友圈里晒蓝天越来越多；秋冬季重污染天明显减少，污染过程和以往相比持续时间变短、污染程度明显减轻，即使有“雾-霾”，也不像以前那么“厚重”了。
2013-2020年“2+26”城市PM2.5日均浓度变化
（注：城市自上而下分别为：北京、天津、石家庄、唐山、邯郸、邢台、保定、沧州、廊坊、衡水、太原、阳泉、长治、晋城、济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽、郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳）
大气污染防治就像治疗慢性病，病因是长年积累导致，治病也如剥丝抽茧般需要耐心和毅力，欧美国家比我们用了更长的时间才取得显著改善，没有所谓的“特效药”。上面的数据说明目前“药方”是正确的，就像一场疫情不会影响我们对国家经济社会平稳持续发展的信心，几次重污染也不会动摇我们对大气污染防治工作的信心。
大气污染根源在排放，但跟环境容量密切相关
大气环境容量是指城市或区域空气质量达标时，能容纳各种污染物的最大排放量。大气环境是开放、流动的，没有明确的边界，因此大气环境容量会受气候、气象条件等因素影响而动态变化。像下图所示，气象条件有利（如刮大风）的时候环境容量大，遭遇极端不利气象条件时环境容量很小。
大气环境容量随气象条件变化示意图
今年春节以来，京津冀及周边地区频繁出现长时间静稳、强逆温、高湿的不利气象条件，导致区域大气环境容量比平时减少50%以上。特别是北京及周边城市持续小风，大雾频发，同时伴随区域污染传输，导致大气环境容量降幅更大。
典型清洁天和污染天区域内近地面相对湿度和风速分布
（数据来源：中国环境监测总站、中国气象数据网）
春节期间机动车和扬尘排放大幅减少，但工业排放降幅有限，采暖排放还略有增加一是交通运输排放大幅下降。和大家的直观感受一致，全国断面交通量监测显示，春节期间全国公路货车和客车流量较平时降低39-82%，估算交通运输产生的污染排放量至少下降4成以上。
2019年12月1日至2020年1月31日全国断面交通量
（数据来源：交通运输部规划研究院）
二是施工扬尘排放明显减少。春节期间施工工地大部分都停工了，监测数据显示，2020年除夕至正月十五区域PM10平均浓度较2019年春节同期下降13.3%。
三是多数重化工企业仍在生产，排放略有下降。春节期间，停工的主要是加工业、轻工业，而钢铁、焦化、玻璃、耐火材料、石化化工、氧化铝、电解铝等往往存在不可中断的生产工序，需要常年运转。相关行业协会数据显示，今年春节期间全国钢铁产量较春节前小幅下降，河北省钢铁企业高炉开工率略高于去年，平板玻璃和焦炭产量、原油加工量保持平稳。
2017-2019年京津冀及周边地区重点工业产品产量平均月变化
（数据来源：国家统计局）
四是民用采暖需求增加，排放不降反增。由于大量人员返乡，农村地区居民采暖需求增长，今年春节期间河北中南部、河南北部、山东西部等地监测的SO2/CO比值较节前明显升高，表明燃煤排放增加。
2020年春节期间SO2/CO比值较春节假期前变化幅度
（数据来源：中国环境监测总站）
五是除夕和元宵节集中燃放烟花，加剧污染累积。北京市PM2.5组分监测显示，除夕和元宵节夜间烟花爆竹特征组分钾离子、镁离子等较日常浓度快速升高几十倍，也是导致污染加剧的重要原因。
综上所述，春节期间大气污染物减排量主要来自于机动车、水泥和其它工业（加工业、轻工业）等，电力供热、钢铁焦化、石化化工等行业降幅小，民用采暖还略有增加，同时叠加烟花燃放污染。总的来看，各类污染物排放量下降30%左右，但由于不利气象条件下区域大气环境容量减少50%以上，以及区域内污染传输的相互影响，导致部分城市污染物排放量仍超环境容量2倍以上，这是近期“雾-霾”频发的主要原因。
京津冀及周边地区春节期间污染物减排量及行业分布
大家对蓝天的期盼，是环保人不断“负重前行”的动力。大气污染防治必须坚持区域联防联控，持之以恒地推进产业、能源、交通、用地结构转型升级，推动经济社会高质量发展，久久为功，才能最终实现“美丽中国”宏伟目标。
