2017年全球液化天然气市场回顾及中短期液化设施建设全解析

ERR能研微讯
关注

2017年,全球液化天然气(LNG)的贸易量达到382亿立方英尺/日,同比增长10%(35亿立方英尺/日),这也是史上贸易量增幅最大的一年(根据国际液化天然气进口国协会关于LNG贸易的年度报告)。2017年,共有19个LNG出口国和40个LNG进口国,澳大利亚和美国在出口贸易中各领风骚(2个国家LNG出口量达到27亿立方英尺/日)。

在2017年,除了澳大利亚和美国,少数国家也实现了LNG出口的增长。安哥拉LNG服务的回归以及尼日利亚、马来西亚、阿尔及利亚、俄罗斯和文莱LNG出口贸易量的增长,带来了14亿立方英尺/日LNG出口的增量,这部分增量远高于卡塔尔、印度尼西亚、挪威、秘鲁、阿联酋和特立尼达和多巴哥等国家LNG出口的减量(6亿立方英尺/日)。

图片标题

2017年,亚洲国家引领了全球LNG进口的增长,进口量占据全球进口增量的74%(26亿立方英尺/日)。日本仍然保持全球最大的液化天然气进口国地位,在2017年液化天然气进口量为110亿立方英尺/日。中国是全球液化天然气进口增长最快的国家(增长15亿立方英尺/日),同时在2017年超越韩国,成为了世界第二大液化天然气进口国。在韩国、巴基斯坦、台湾地区和泰国液化天然气的进口量也出现了增长,这些国家(或地区)液化天然气进口增量合计10亿立方英尺/日。

欧洲的液化天然气的进口量也有所增长,增量为14亿立方英尺/日,增量主要来自西班牙、意大利、葡萄牙、法国和土耳其。英国的液化天然气进口量有所回落,下降了3.4亿立方英尺/日(35%),是欧洲存在液化天然气进口量下滑的两个国家之一,下降的原因一方面是居民部门较低的供暖需求,另一方面是风电的增长替代一部分气电的需求。

南美的LNG进口国(巴西、阿根廷、智利和哥伦比亚)的进口量与2016年的情况相仿。在北美,由于墨西哥持续依赖LNG供应,于此同时国内产量出现下滑,连接墨西哥国内和美国的天气然管线的相关基础设施建设推迟,该国LNG进口量同比增长了17%。LNG在中东地区的进口量同比下滑9%,主要是由于埃及和阿联酋进口出现回落所致。

澳大利亚、美国和俄罗斯新的液化设施投运驱动了液化天然气贸易的增长,3个国家液化设施能力增长了34亿立方英尺/日。世界最大的浮式液化天然气生产储卸装置,即马来西亚的PFLNG Satu(24亿立方英尺/日),也在2017年投运。自从2013年以来,美国和澳大利亚共增加了96.7亿立方英尺/日的新液化设施生产能力,到2020年预计增加另外83亿立方英尺/日的新液化设施生产能力。包括美国和澳大利亚的增量在内,到2022年,现有的在建液化天然气项目将会带来135亿立方英尺/日的全球液化生产能力的增量。

图片标题

到2021年,美国预计新增液化生产能力60.5亿立方英尺/日,这些增量均在现有运营的萨宾帕斯(Sabine Pass)和凹点(Cove Point)项目(35亿立方英尺/日)之外。今年佐治亚州的厄尔巴岛(Elba Island)液化项目的首批模块化液化单元(10个中的6个)预计投运,生产能力为2亿立方英尺/日。新的铁路货运在卡梅伦(Cameron)、弗里波特(Freeport)和Corpus Christi—均位于美国墨西哥湾岸区—预计在未来三年投运。

图片标题


声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。
侵权投诉

下载OFweek,一手掌握高科技全行业资讯

9.6 OFweek中国锂电产品及应用在线展会
还不是OFweek会员,马上注册
反馈
打开